Renovierung erforderlich: Bedeutender Grenzübergang nach Serbien
Ein neues Modernisierungsprojekt am Grenzübergang Hercegszántó-Backi Breg (Béreg) an der Hauptstraße 51 steht kurz vor der Umsetzung. Sobald die Genehmigungspläne aktualisiert sind, kann mit dem Bau begonnen werden und die Straße wird für Fahrzeuge mit einem Gewicht von mehr als 3,5 Tonnen geöffnet an der serbisch-ungarischen Grenze, berichtet Ungarische Baumeister.
Derzeit sind die meisten Grenzübergänge an der ungarisch-serbischen Grenze (mit Ausnahme von Tompa, Röszke und Hercegszántó) nur zu bestimmten Zeiten für den Verkehr geöffnet. Allerdings ist der Grenzübergang für Güterfahrzeuge nur in Tompa, Röszke und Udvar möglich, und die Nutzung der letztgenannten Grenzübergangsstelle bedeutet einen erheblichen Umweg für den ungarisch-serbischen Güterverkehr.
Das Projekt wird auf der Ausgangs- und Eingangsseite des Übergangs Hercegszántó-Backi Breg auf einer Strecke von knapp 383 Metern umgesetzt und sorgt gleichzeitig für den Verkehrsfluss.
Laut der in der EU-Vergabestelle TED (Tenders Electronic Daily) veröffentlichten Auftragsbekanntmachung werden sowohl auf der Ausgangs- als auch auf der Eingangsseite 2×2 Güterspuren und die gleiche Anzahl an Busspuren gebaut. Es wird 2×4 Kontrollspuren für Autos geben, außerdem umfasst das Projekt den Bau von Fußgänger- und Radfahrerzonen. Das Projekt umfasst den Bau eines Parkplatzes für 40 Lkw auf der Ausfahrtsseite und 42 auf der Einfahrtsseite.
Der Ausbau ermöglicht auch eine barrierefreie Durchfahrt des Grenzübergangs für übergroße Fahrzeuge.
Dem Bescheid zufolge soll auch ein Parkplatz mit siebzig Stellplätzen für Pkw entstehen. Auf rund 44.530 Quadratmetern werden Beton- und Asphaltdecken erneuert. Das Unternehmen, das die Ausschreibung gewonnen hat, wird für den Bau von 53.000 Kubikmetern Erdbau und 3.453 Quadratmetern Gebäuden verantwortlich sein.
Zu den Aufgaben des Auftragnehmers gehören der Abriss bestehender Gebäude sowie der Neubau der Hauptverwaltung und der Mautgebäude. Außerdem wird es auf beiden Seiten der Kreuzung eine Station zur kontinuierlichen Achslast- und Gesamtgewichtsmessung geben. Darüber hinaus wird der Auftragnehmer ein Zollgebäude für die Warenkontrolle sowie einen Terminal für Busse errichten.
