Trumps Tarife beeinflussen Batterie-Expansionen in Ungarns Autoindustrie
Senioren-Analysten sind der Meinung, dass die Zölle von Präsident Trump die Start- und Volumenerhöhung der großen Investitionen im Industriesektor Ungarns, insbesondere in den Segmenten Automobil und Batterie, verzögern werden. Dies resultiert daraus, dass die ungarische Wirtschaft stark davon abhängt, dass der deutsche Automobilsektor von den neuen Zöllen hart getroffen wird.
Als Folge davon werden die neuen Automobil- und Batteriefabriken erst 2026 oder später mit der Produktion oder der Erhöhung des Produktionsvolumens beginnen, wie von g7.hu in einem Artikel vorgeschlagen. Dies geht aus den jüngsten ungarischen Industriesektordaten des Februars von KSH hervor.
Der Industriesektor Ungarns verzeichnete im Februar einen Rückgang um 8,7 Prozent, laut einer ersten Lesung der Daten, die am Freitag vom Zentralen Statistikamt (KSH) veröffentlicht wurden. Der Rückgang betrug 8,0 Prozent, wenn die Anpassung an die Anzahl der Arbeitstage erfolgte. KSH berichtete, dass das Produktionsvolumen in allen Fertigungszweigen im Vergleich zum gleichen Monat des Vorjahres gesunken ist. Insbesondere die Produktion von Fahrzeugen und elektrischen Geräten nahm deutlich ab. Ebenso verzeichneten die Segmente Computer, Elektronik und optische Geräte sowie Lebensmittel, Getränke und Tabak einen Rückgang.
Die Produktionsausgabe im Monat März erreichte einen saisonal- und arbeitstägig bereinigten Wert von 1,3 Prozent. Am 11. April wird KSH detaillierte Daten zur Produktion der verschiedenen Branchen des Industriesektors veröffentlichen. Das nationale Wirtschaftsministerium kommentierte, dass sich die Trends in der nationalen Wirtschaft positiv entwickeln, jedoch die industrielle Leistung aufgrund schwacher externer Nachfrage gehemmt wird.
Das Ministerium wies darauf hin, dass die Wettbewerbsfähigkeitsprobleme der Europäischen Union sowie die zweijährige Rezession in Deutschland, dem wichtigsten Wirtschaftspartner Ungarns, die Exporte und die industrielle Produktion beeinträchtigen. Insbesondere die negativen Auswirkungen auf Lieferketten betreffen die Automobil- und Maschinenbauindustrie in Ungarn.
Neben der Erholung der externen Märkte könnten große Investitionen von Catl, BYD, BMW, Semcorp und Ecopro dem Industriesektor in Ungarn neuen Schwung verleihen, so das Ministerium.
