Neuer Autobahnabschnitt mit Doppelröhrentunnel in Ungarn eröffnet – BILDER
Beamte der lokalen und zentralen Regierung haben am Samstag einen 4 Kilometer langen neuen Autobahnabschnitt der Autobahn M85 zwischen der Stadt Sopron und der Grenze zu Österreich eingeweiht.
Die Stadt Sopron habe sich im Laufe ihrer Geschichte nur entwickeln können, als sie mit der sie umgebenden Welt verbunden war, sagte Ministerpräsident Viktor Orbán am Samstag im westungarischen Sopron bei der Einweihung des letzten Abschnitts der Autobahn M85 und der Wiener Hügeltunnel.
In seiner Rede Orbán stellte fest, dass Sopron und die umliegenden Dörfer 1921 in einem Referendum dafür stimmten, innerhalb der Grenzen Ungarns zu bleiben, die Weltmächte die Ungarn jedoch getrennt und ihnen die neuen Grenzen aufgezwungen hatten. Aber, fügte er hinzu, die Tatsache, dass „wir 103 Jahre später hier sind“, sei ein Beweis für die Stärke der Nation und ihr Vertrauen in die Zukunft.
Der Premierminister sagte, dass Ungarns Feinde nach dem Ersten Weltkrieg entschieden hätten, dass die Ungarn „klein und arm“ sein sollten. Aber die Ungarn haben dieses Schicksal nie akzeptiert und „wir wollten immer, dass Ungarn ein großes und reiches Land ist“. „Wenn wir den Krieg verlieren, werden wir Frieden gewinnen“, sagte Orbán. Er sagte, die Ungarn hätten immer das Nachsehen gehabt, wenn die Nation „an die Grenzen der Zivilisation gedrängt“ worden sei. „Wir waren auf der Verliererseite, als die christlich-islamische Zivilisationsgrenze auf dem Territorium des Landes verlief, Jahrhunderte des Krieges Ungarn Leben kosteten und auch die Wirtschaftskraft des Landes verloren ging“, sagte er.
„Wir waren auch Verlierer des Kalten Krieges, als wir von Europa losgerissen wurden“, sagte der Premierminister. „Sopron war auch ein Verlierer dieser Zeit. Die schwierigste Zeit seiner Geschichte war die Zeit, als der Eiserne Vorhang nur wenige Kilometer entfernt war, was alle Tragödien des Friedensvertrags von Trianon vervielfachte.“
Sopron könne sich nur entwickeln, wenn es mit der Welt um es herum verbunden sei, sagte Orbán. Das Sopron-Gebiet verbinde nicht nur Nord und Süd, sondern auch Ost und West und sei dort, wo das Karpatenbecken auf die Alpenregion trifft, sagte Orbán. „Und was für Sopron gilt, gilt auch für Ungarn: Es kann sich nur entwickeln, wenn es seine günstige geografische Lage nutzen kann und wenn es sich mit der Welt um es herum verbindet, anstatt sich abzuschotten“, fügte der Premierminister hinzu.
Er sagte, dies erfordere aktive politische und wirtschaftliche Beziehungen sowie eine Infrastruktur, die das Land mit dem Rest der Welt verbinde, wie Flughäfen, Eisenbahnen, Brücken und Autobahnen.
Er sagte, seine Regierung habe beschlossen, Gebiete, die während des Kalten Krieges an der Peripherie lagen, in zentrale Knotenpunkte umzuwandeln und „Ungarn auf die Landkarte zu setzen, in die Mitte Europas“.
Die Regierung habe in den letzten 15 Jahren 4.200 Milliarden Forint (10,3 Milliarden Euro) für den Ausbau öffentlicher Straßen ausgegeben und 870 Kilometer Autobahnen und Schnellstraßen gebaut, sagte Orbán.
Einschließlich der Autobahn M85 gibt es nun zehn Schnellstraßen, die bis zu den Landesgrenzen reichen, verglichen mit nur drei im Jahr 2010, sagte Orbán.
Die Fertigstellung der M85 verbinde sie mit der österreichischen Grenze und dem gesamten ungarischen Autobahnnetz, sagte er.
Der Beitritt Rumäniens zur passfreien Schengen-Zone der Europäischen Union bedeute, dass „wir die rumänisch-ungarische Grenze abgeschafft haben“, sagte er und fügte hinzu, dass die Amtseinführung am Samstag als Verbindung der Ungarn im Burgenland mit den Ungarn in Siebenbürgen in Betracht gezogen werden könne.
Er sagte, im nächsten Jahr werde die Schnellstraße M44 bei Kecskemét in Zentralungarn an die Autobahn angeschlossen, und die Vorbereitungsarbeiten für die Straße M49 sowie den neuen Abschnitt der Autobahn M4 seien im Gange. Heute gebe es zehn vierspurige Schnellstraßen, die bis zur Grenze reichen, aber diese Zahl werde in den nächsten zehn Jahren auf 19 steigen, fügte er hinzu.
Im nächsten Jahr wird die Regierung rund 8.100 Forint für mehr als 300 Investitionsprojekte ausgeben, die Ungarn zu einem „echten Verbindungspunkt“ und einem Handels- und Logistikzentrum in Europa machen werden.
Orbán sagte, sein Plan sei, dass wir im Jahr 2025 „die Wolken des Krieges vertreiben“ und fügte hinzu, dass die Regierung daran arbeite, 2025 „zu einem fantastischen Jahr“ für die Wirtschaft zu machen.
BMW und Chinas CATL- und BYD-Werke werden mit der Produktion beginnen, und das Demjan-Sandor-Programm, das darauf abzielt, KMU zu vergrößern, werde ebenfalls ins Leben gerufen, sagte der Premierminister.
Die Löhne würden steigen, und in Ungarn werde es in den nächsten drei Jahren zu einer beispiellosen Erhöhung des Mindestlohns kommen, fügte er hinzu.
