Nachhaltiger Flugzeugtreibstoff am Flughafen Ferenc Liszt – Ein Schritt näher
Nachhaltiger Luftfahrtstoff am Flughafen Budapest
Zusätzlich zu allen implementierten Maßnahmen zur Reduzierung der direkten Flughafenemissionen (wie der Energieeffizienz, der Elektrifizierung von Fahrzeugen, der Entwicklung von erneuerbaren Energien usw.) ist die Einführung und Nutzung von nachhaltigem Luftfahrtstoff (SAF) derzeit eine der Lösungen, um auf Airport Scope 3 zu reagieren und die Flugzeugemissionen zu reduzieren. Der Flughafen Budapest hat bereits den kommerziellen Einsatz von SAF im Jahr 2023 in Zusammenarbeit mit Mol, Wizz Air und AFS Ltd. getestet. Dies dient der Vorbereitung des Kraftstoffversorgungssystems von Budapest Airport für die Verpflichtung, ab 2025 den Fluggesellschaften über einem bestimmten Niveau mindestens 2% nachhaltige Luftfahrtkraft bereitzustellen.
Die Herstellung von SAF beinhaltet die Verwendung von Pflanzen- oder Tierfetten, die anderweitig nicht recycelt werden können, und die Umwandlung in ein hochwertiges erneuerbares Produkt durch spezielle Prozesse. Dadurch können die Treibhausgasemissionen, die von Flugzeugen ausgestoßen werden, reduziert werden. Diese neue Generation von nachhaltig produziertem Kraftstoff kann in ihrer reinen Form im Vergleich zu Fossiltreibstoff die Treibhausgasemissionen um bis zu 80% reduzieren. Derzeit darf SAF mit herkömmlichem Kerosin auf fossiler Basis bis zu 50% gemischt werden, um die Kompatibilität mit Flugzeugen, Motoren und Tanksystemen sicherzustellen.
„Sustainable Aviation Fuel gibt im Vergleich zu konventionellem Kerosin etwa 80% weniger Kohlendioxid aus und kann daher einen signifikanten Beitrag zur Dekarbonisierung der Luftfahrtindustrie leisten“, betonte ein Vertreter des Budapest Airport. Der Einsatz von SAF am Budapest Airport ist ein wichtiger Meilenstein und wird maßgeblich zur zukünftigen Reduzierung der indirekten Kohlenstoffemissionen des Flughafens aus allen Aktivitäten der Unternehmens-Wertschöpfungskette beitragen.
