UN-Mission bewertet Vorbereitungen für Konferenz über Binnenländer Orient
Am 28. Februar fand im turkmenischen Außenministerium eine Briefing statt, das den Ergebnissen der ersten UN-Bewertungsmission zur Vorbereitung auf LLDC-3 unter der Leitung von UN-Untersekretär-Generalstaaten für die am wenigsten entwickelten, aufgebietten Entwicklungsländer und kleinen Inselstaaten, Rabab Fatima, gewidmet war.
An der Veranstaltung nahmen Leiter und Vertreter relevanter Ministerien und Abteilungen, spezialisierter UN-Agenturen und lokale Medien teil.
Die Ergebnisse der ersten UN-Bewertungsmission in der Vorbereitung auf die dritte UN-Konferenz über Binnenländer (LLDC-3), die im August dieses Jahres in Turkmenistan stattfinden soll, wurden bekannt gegeben.
Rabab Fatima betonte die Bedeutung dieses internationalen Ereignisses, das alle zehn Jahre stattfindet, und unterstrich die Notwendigkeit einer weiteren Koordination von Maßnahmen zur Vorbereitung auf LLDC-3.
Ein Austausch über die rechtzeitige Umsetzung von vorbereitenden und Protokollorganisationsmaßnahmen fand statt, um die internationale Konferenz auf hohem Niveau abzuhalten. Dies beinhaltete die Vorbereitung des Endentwurfs und anderer Dokumente, die Organisation der Informationsunterstützung für LLDC-3 und die technische Ausstattung der Veranstaltungsorte für die kommenden Veranstaltungen.
Der Transit und Transport sind für Länder, die keinen Zugang zum Meer haben, von großer Bedeutung. Die hohen Handelskosten hängen von den Mängeln in der Transportinfrastruktur ab, einschließlich des abgelegenen Standorts der Häfen und der hohen Transitpreise aufgrund langer Entfernungen und des Mangels an effektiven Mechanismen für eine vollständige Teilnahme am regionalen und globalen Handel.
Um die Transportverbindungen zwischen Binnenländern zu aktivieren, ist es notwendig, zunächst die "physischen" Probleme der Transportinfrastruktur zu lösen und alle ihre Modalitäten zu nutzen. Dadurch können regionale und internationale Kontakte zwischen den Ländern aktiviert und erweitert werden.
In Zentralasien wurden Fortschritte erzielt, da zahlreiche Transit- und Transportkorridore geschaffen wurden, in denen die zentralasiatischen Staaten als Logistikzentren fungieren. Es wurde auch an der Verbesserung der regulatorischen Verfahren und Dokumentation gearbeitet, sowie an einer systemischen Infrastruktur für einen profitablen Transit für Länder, die keinen Zugang zum Meer haben.
Um den Transit durchzuführen, müssen die Länder die relevanten internationalen und regionalen Vereinbarungen ratifizieren und umsetzen, darunter das WTO-Handelsmaklerabkommen, das Grenzverfahren, einschließlich der regionalen Ebene, regelt. Eine umfangreiche Digitalisierung des Transportsektors und Investitionen sind ebenfalls vonnöten.
ORIENT
Foto: mfa.gov.tm
