Tunnelbau für die China-Kirgisistan-Usbekistan-Bahn beginnt in Kirgisistan
Tunnelbau in Kirgisistan: Ein Schlüsselprojekt für die Zukunft
Der stellvertretende Vorsitzende des Kabinetts der Minister von Kirgisistan, Bakyt Torobaev, nahm kürzlich an einer wichtigen Veranstaltung teil, die dem Bau eines Tunnels in der Region Jalal-Abad gewidmet war. Dieser Tunnel zählt zu den zentralen Elementen der chinesischen internationalen Eisenbahn, die durch Usbekistan verläuft. Der Pressendienst des Ministerkabinetts berichtete über die Fortschritte des Projekts.
Die Initiative zum Bau dieser bedeutenden Eisenbahnanlage wurde auf Anordnung von Präsident Sadyr Japarov gestartet. Bakyt Torobaev betonte während der Veranstaltung die strategische Bedeutung der Eisenbahn als Verbindung zwischen Ost und West.
„Dieses Projekt hat nicht nur infrastrukturelle Bedeutung. Es eröffnet Wege zur Verbesserung der Lebensqualität, des Wirtschaftswachstums und zur Stärkung der Beziehungen zwischen Regionen und Völkern. Zudem schafft es neue Möglichkeiten für Handel, Investitionen, industrielle Entwicklung und Logistik. Tausende von Arbeitsplätzen werden entstehen, und die Volkswirtschaften unserer Länder werden einen starken Impuls erhalten. Ich danke allen, die zu diesem groß angelegten Projekt beitragen. Wir bauen nicht nur eine Straßenverbindung, wir bauen die Zukunft“, hob Torobaev hervor.
An der Veranstaltung waren auch Vertreter der Botschaften Chinas und Usbekistans in Kirgisistan sowie Regierungsvertreter der drei Länder und des gemeinsamen Eisenbahnunternehmens China-Kirgisistan-Usbekistan anwesend. Sie äußerten das Vertrauen, dass diese Eisenbahn künftig ein Symbol für Einheit, Fortschritt und gemeinsames Vertrauen sein wird.
Der Tunnel, der derzeit im Bau ist, hat eine Gesamtlänge von 12 Kilometern und wird vom Bezirk Suzak in der Jalal-Abad Region bis zum Bezirk Toguz-Toro in der Naryn Region verlaufen. Darüber hinaus sind in den Regionen Naryn und Jalal-Abad zwei weitere wichtige Tunnel mit ähnlicher Länge geplant.
Der gesamte Eisenbahnabschnitt, der durch das Territorium Kirgisistans verläuft, hat eine Länge von über 300 Kilometern.
Investitionen und Beschäftigung
Die Gesamtinvestition in den Bau wird auf etwa 4,7 Milliarden US-Dollar geschätzt. Mehr als 20.000 Menschen werden an der Umsetzung des Projekts beteiligt sein, was bedeutende Arbeitsplätze schafft.
Der Bau dieser Eisenbahn stellt für die beteiligten Technikteams eine komplexe Herausforderung dar. Das Projekt umfasst den Bau von 46 Brücken mit einer Gesamtlänge von 120 Kilometern sowie 27 Tunneln. Tunnel und Brücken machen somit 40 Prozent der gesamten Strecke aus.
Dieses Projekt ist ein wesentlicher Schritt in der Entwicklung der Infrastruktur Kirgisistans und wird zweifellos eine entscheidende Rolle für die zukünftige wirtschaftliche und soziale Entwicklung der Region spielen.
