Südkorea startet Machbarkeitsstudie für Hochgeschwindigkeitsstrecke von Taschkent nach Samarkand
Die Korea Railroad Corporation hat mit der Ausarbeitung der Machbarkeitsstudie für den Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Taschkent und Samarkand begonnen. Das Projekt soll bis März 2026 abgeschlossen sein.
Laut der Nachrichtenagentur Yonhap wird die Machbarkeitsstudie für den Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke im Auftrag der Export-Import Bank of Korea durchgeführt. Das Projekt wird 15 Monate dauern und im März 2026 abgeschlossen sein.
Das K-Railway-Konsortium, bestehend aus der Korea National Railroad Corporation (KORAIL), Saman und der Dongmyeong Technology Corporation, plant die Einführung fortschrittlicher Hochgeschwindigkeitsbahntechnologien in Usbekistan.
Es ist erwähnenswert, dass Shavkat Mirziyoyev im September dieses Jahres Pläne zum Bau neuer Hochgeschwindigkeitsstrecken auf den Strecken Taschkent-Samarkand und Samarkand-Navoi-Buchara angekündigt hat.
Im Juni dieses Jahres unterzeichnete Usbekistan eine Vereinbarung mit Hyundai Rotem über den Kauf und die Lieferung von elektrischen Hochgeschwindigkeitszügen. Im Rahmen der Vereinbarung werden sechs Hochgeschwindigkeitszüge gekauft und auf der Strecke Taschkent-Urgentsch-Chiwa eingesetzt. Die Züge werden nach Jaloliddin Manguberdi benannt und werden die Strecke in sieben Stunden zurücklegen.
Die für Usbekistan vorgesehenen Hochgeschwindigkeitszüge sind dem KTX-Eum-Zug nachempfunden, der wiederum auf dem Hochgeschwindigkeitszug HEMU-430X basiert und für Geschwindigkeiten von bis zu 430 km/h ausgelegt ist. Jeder Zug wird aus sieben Waggons bestehen und Platz für 389 Passagiere bieten und über VIP-, Business- und Economy-Klassen sowie einen Speisewagen verfügen.
