Start der Koordinierungsplattform für den transkaspischen Verkehrskorridor in Astana
Am 12. Juni fand in Astana die Eröffnung einer Koordinierungsplattform für die Transkaspische Internationale Transportroute (TITR) statt. Die Plattform soll Projekte entlang der TITR erleichtern und alle Beteiligten im Rahmen eines umfassenderen Vorhabens vernetzen, um den Korridor in eine nachhaltige, wettbewerbsfähige und effiziente Route umzuwandeln.
Die Plattform bringt Geber, Investoren, Interessenvertreter und Begünstigte zusammen, die am TITR beteiligt sind. Zu ihnen gehören die fünf zentralasiatischen Staaten: Armenien, Aserbaidschan, Georgien, die Türkei, die Europäische Kommission, die Mitgliedstaaten der Europäischen Union (EU), die Europäische Investitionsbank, die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE), die Weltbank und die Asiatische Entwicklungsbank.
In seiner Rede bei der Veranstaltung sagte der kasachische Verkehrsminister Marat Karabayev, dass Kasachstan als Knotenpunkt wichtiger Handelsrouten schon lange um die Bedeutung eines effizienten und nachhaltigen Verkehrssystems bewusst sei.
Der TITR verbindet China mit Europa und durchquert Kasachstan, das Kaspische Meer, Aserbaidschan, Georgien und die Türkei, bevor er die europäischen Länder erreicht. Den Daten des Ministeriums zufolge erreichte der Gütertransport entlang des TITR im Jahr 2023 2,75 Millionen Tonnen, was einem Wachstum von 65 % gegenüber 2022 entspricht.
Vize-Außenminister Roman Wassilenko betonte, es dürfe keine Zeit verloren werden. „Geographie kann man nicht besiegen, aber man kann sie für sich arbeiten lassen. Genau das versuchen wir, indem wir versuchen, die große Seidenstraße der Vergangenheit unter modernen Bedingungen wieder aufzubauen“, sagte Wassilenko.
Henrik Hololei, außerordentlicher Berater in der Generaldirektion Internationale Partnerschaften der Europäischen Kommission, sagte, TITR sei ein Vorzeigeprojekt der Global-Gateway-Strategie, einer EU-Initiative zur Stärkung der Konnektivität zwischen Europa und dem Rest der Welt.
Der Entwurf des Sechsmonatsplans sieht die Identifizierung von Projekten zur Moderationsunterstützung zwischen Juli und Oktober, einen Start auf Ministerebene in Turkmenistan im Oktober und die Organisation von Experten-Workshops in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 vor.
Zu den langfristigen Plänen gehören das neue regionale Verkehrsprogramm der EU, das Anfang 2025 betriebsbereit sein wird, und das neue Wohlstandsprogramm EU-Zentralasien, das im dritten Quartal 2024 starten soll und Handelserleichterungen und die Digitalisierung unterstützen soll.
