Robotaxi Anwendung in San Francisco vorübergehend ausgesetzt – Last-Minute Technologie Nachrichten
Die kalifornische Verkehrsbehörde (DMV) hat angekündigt, die Genehmigungen für den Einsatz und die Testfahrten von Cruise zu suspendieren und den Betrieb der führerlosen Robotertaxis in San Francisco einzustellen.
Die DMV begründet ihre Entscheidung zur Suspendierung damit, dass Cruise Videomaterial von einer laufenden Untersuchung zurückgehalten hat.
FUSSGÄNGER GERIET UNTER DAS ROBOTAXI
In den vergangenen Wochen wurde ein von einem Menschen gesteuertes Fahrzeug in einen Fußgänger gerammt. Als Folge des Aufpralls wurde der Fußgänger unter das Robotaxi gezogen.
Die DMV gab bekannt, dass sie ein Treffen mit Vertretern von Cruise bezüglich dieses Vorfalls abgehalten hat, der am 3. Oktober stattfand.
Während des Treffens wurde der Abteilung Videomaterial des Unfalls gezeigt, das von den Onboard-Kameras des Robotertaxis aufgenommen wurde.
Das dem Ministerium übergebene Videomaterial endete mit dem ersten Stopp des Robotertaxis nach einem harten Bremsmanöver.
CRUISE ZEIGTE KEINE WEITEREN MANÖVERBILDER
Aufnahmen des Robotertaxis bei einem Abschleppvorgang wurden dem Ministerium nicht gezeigt und Cruise gab nicht an, dass nach dem Stopp weitere Bewegungen des Fahrzeugs stattgefunden haben.
Es wurde festgestellt, dass das Ministerium erst durch ein Treffen mit einer anderen Regierungsbehörde von der Bewegung des Robotertaxis erfuhr.
„DER FUSSGÄNGER VERSUCHTE EIN MANÖVER, WÄHREND ER SICH UNTER DEM FAHRZEUG BEFAND“
Ein Teil des Videos, das das DMV zunächst nicht gesehen haben will, zeigt das Cruise-Robotertaxi, wie es versucht, ein Abschleppmanöver durchzuführen, während sich der Fußgänger unter dem Fahrzeug befindet.
Die Entscheidung besagt, dass das autonome Fahrzeug etwa 600 Meter zurücklegte und eine Geschwindigkeit von 10 km/h erreichte, bevor es vollständig zum Stillstand kam.
DAS RISIKO FÜR DIE ÖFFENTLICHE SICHERHEIT
Die DMV erklärte später, dass die Fahrlässigkeit von Cruise die Fähigkeit des Ministeriums beeinträchtigt habe, den sicheren Betrieb der Fahrzeuge des Unternehmens effektiv und zeitnah zu bewerten und die Sicherheit der Öffentlichkeit gefährdet habe.
„Die öffentliche Sicherheit bleibt für die kalifornische DMV oberste Priorität und die Vorschriften für autonome Fahrzeuge des Ministeriums bieten einen Rahmen, um die sichere Erprobung und den Einsatz dieser Technologie auf kalifornischen Straßen zu ermöglichen“, so die DMV in einer Erklärung.
Die DMV kann Genehmigungen sofort aussetzen oder widerrufen, wenn eine unvernünftige Gefahr für die öffentliche Sicherheit besteht. „Es gibt keine bestimmte Suspendierungsdauer.“
ROBOTERTAXIS ERHALTEN KEINE GENEHMIGUNG OHNE ERFÜLLUNG DER BEDINGUNGEN
Die DMV, die autonomes Fahrzeugtesting und -einsätze im Bundesstaat Kalifornien reguliert, erklärte, dass Cruise eine Reihe von Schritten abschließen muss, um seine suspendierten Genehmigungen wiederherzustellen, und dass die Behörde diese erst genehmigen wird, wenn das Unternehmen die Anforderungen zur Zufriedenheit des Ministeriums erfüllt.
Die kalifornische DMV erklärte, dass die Entscheidung zur Aussetzung der Genehmigungen getroffen wurde, nachdem die Behörde festgestellt hatte, dass die Fahrzeuge für die öffentliche Nutzung unsicher sind und dass Cruise falsche Informationen über die autonome Fahrzeugtechnologie in seinen Fahrzeugen angegeben hat.
Außerdem stellte das Ministerium fest, dass die Tests von autonomen Fahrzeugen von Cruise auf öffentlichen Straßen eine unvernünftige Gefahr für die Öffentlichkeit darstellen.
