Neues Alfa Romeo Modell in Arbeit
Das neue Modell von Alfa Romeo ist unterwegs
Die letzten Entwicklungstests des Milano, dem ersten vollelektrischen Modell der Marke, das über die beste Fahrdynamik und das beste Handling seiner Klasse verfügen wird, werden auf der historischen Balocco-Teststrecke durchgeführt. Das Entwicklungsteam von Milan besteht aus Alfa Romeo-Ingenieuren, die zuvor an Projekten wie dem 4C, 8C, Giulia & Stelvio Quadrifoglio, Giulia GTA und dem laufenden 33 Stradale gearbeitet haben. Alfa Romeo wird am 10. April sein neues Modell Milano der ganzen Welt vorstellen. Der Milano, dessen letzte Entwicklungstests auf der historischen Teststrecke Balocco der Marke stattfanden, wird das erste vollelektrische Auto von Alfa Romeo sein. Das neue Modell bietet die beste Fahrdynamik und das beste Handling seiner Klasse.
Die Markteinführung erfolgt unter der fachkundigen Leitung des Teams italienischer Ingenieure, die bei Projekten wie Milano, 4C, 8C und Giulia GTA eine wichtige Rolle gespielt haben. Die letzten Entwicklungstests auf dem Mailänder Balocco Circuit werden vom italienischen Team der Alfa Romeo-Ingenieure koordiniert. Hier finden Testpiloten die idealen Bedingungen vor und überprüfen die Anforderungen und Ziele der Ingenieure im dynamischen Feld der für das Projekt verantwortlichen Marke. In Zusammenarbeit mit Experten auf ihrem Gebiet nimmt Alfa Romeo alle Einstellungen des Fahrzeugs präzise vor, mit dem Ziel, das beste Handling und die beste Fahrdynamik seiner Klasse zu erreichen.
Durchsetzungsfähig in Ecken
Die Karriere von Domenico Bagnasco, dem für die Validierung der dynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs verantwortlichen Experten, umfasst die Entwicklung von Modellen, die Ausdruck des Fahrspaßes und der Sportlichkeit der Marke sind, des unvergesslichen 8C, des wunderschönen 4C, der legendären Giulia GTA und vieler mehr. Auch die Federung des Wagens wird bis ins kleinste Detail angepasst. Ziel ist es, eine perfekte Fahrdynamik auf Basis eines hohen Handlingniveaus und einer äußerst feinfühligen Lenkgeometrie zu erreichen, die eine schnelle Kurvenfahrt ermöglicht. Stefano Cereda, der seit langem ein wichtiger Name der Marke ist und sein Debüt im Giorgio-Projekt gab, steht an der Spitze des Projekts. Bevor Cereda die Leitung des Mailänder Projekts übernahm, leitete er die Entwicklung des Plug-in-Hybridmotors von Tonale.
