Milliarden-Dollar-Mautstraßenprojekt zwischen Samarkand und Buchara startet 2027
Der Bau der mautpflichtigen Straße Taschkent – Samarkand soll noch in diesem Jahr beginnen
Wie bereits berichtet, genehmigte Shavkat Mirziyoyev am 30. August Maßnahmen zur Entwicklung öffentlich-privater Partnerschaften (ÖPP) bis 2030. Bis Ende 2027 werden Stromnetze und Gaspipelines im Rahmen von ÖPP-Vereinbarungen an die Verwaltung übergeben.
Dem PPP-Entwicklungsprogramm zufolge ist für eine Milliarde Dollar eine Mautstraße zwischen Samarkand und Buchara geplant. Das Projekt soll 2027 beginnen, die Unterzeichnung der PPP-Vereinbarung ist für 2030 vorgesehen.
Zuständige Behörden sind das Verkehrsministerium, das Komitee für Autobahnen, das Ministerium für Wirtschaft und Finanzen sowie die Verwaltungen der Regionen Samarkand und Buchara.
Ein weiteres Projekt betrifft den Bau eines Mauttunnels am Takhtakarcha-Pass; die Kosten betragen 100 Millionen Dollar.
Noch vor Jahresende müssen die Behörden Verhandlungen mit potenziellen strategischen Partnern aufnehmen. Bis August 2025 müssen sie das Projektkonzept genehmigen, bis Februar 2026 einen privaten Partner auswählen und bis Dezember 2026 die PPP-Vereinbarung unterzeichnen.
Im Jahr 2024 wird mit dem Bau der Mautstraße Taschkent – Samarkand begonnen. Ende September wird eine Machbarkeitsstudie für Schnellstraßen von Taschkent nach Samarkand und Andischan erstellt.
Bis zum Jahresende soll eine Ausschreibung veröffentlicht, das beste Angebot ausgewählt und die PPP-Vereinbarung unterzeichnet werden. Die Mautstraße von Taschkent nach Samarkand wird voraussichtlich 2,2 Milliarden Dollar kosten.
Mit Unterstützung der Weltbank soll eine 303 km lange Mautstraße von Taschkent nach Andischan gebaut werden. Im Oktober soll das Projektkonzept genehmigt werden, die Ausschreibung soll 2025 erfolgen und die Vereinbarung 2026 unterzeichnet werden. Die vorläufigen Kosten belaufen sich auf 4,28 Milliarden US-Dollar.
Darüber hinaus sind drei weitere PPP-Projekte im Verkehrssektor geplant: der Bau einer neuen Ringstraße in Chirchik (zur Verbindung der Straßen 4P5 und 4K755A), der Wiederaufbau des Straßenabschnitts A378-Karshi von Samarkand nach Karshi und der Bau von 260 km Straßen in Karakalpakstan.
