Der kasachische Präsident präsentiert Logistikpläne auf Belt and Road-Forum in Peking
Kasachstan plant Ausbau des Eisenbahnnetzes und neuer Trockenhäfen
ASTANA – Kasachstan plant, innerhalb von drei Jahren 1.300 Kilometer neue Eisenbahnlinien zu verlegen, einen dritten Eisenbahnkontrollpunkt an der chinesischen Grenze zu eröffnen und neue Trockenhäfen Bakhty und Kalzhat zu bauen, sagte Präsident Kassym-Jomart Tokayev während des dritten Belt and Road Forum for International Kooperation in Peking am 18. Oktober, berichtete der Pressedienst von Akorda.
Als größter Binnenstaat der Welt und mit einer ausgedehnten Grenze zu China sei Kasachstan bereit, ein wichtiger internationaler Transport- und Logistikknotenpunkt zu werden, auf den etwa 85 % des gesamten Landtransitverkehrs von China nach Europa entfallen, betonte Tokayev.
Ihm zufolge hat das Land in den letzten 15 Jahren bisher über 35 Milliarden US-Dollar für die Umsetzung so großer Infrastrukturprojekte wie des kasachisch-chinesischen Logistikzentrums in Lianyungang, des Trockenhafens Khorgos, der Transitautobahn Westeuropa – Westchina usw. bereitgestellt Der Eisenbahnkorridor von China nach Iran.
Der Präsident hob die Transkaspische Internationale Transportroute (TITR) hervor. Dieses Vorzeigeprojekt kann sich zu einer „kontinentalen Brücke des Gürtels und der Straße“ entwickeln und die Zeit und Kosten für den Gütertransport erheblich reduzieren.
Ziel ist es, die gemeinsamen Anstrengungen im Rahmen zweier kürzlich abgeschlossener zwischenstaatlicher Vereinbarungen effektiver zu koordinieren unterzeichnet Mit China bot Tokajew an, ein Partnerschaftsnetzwerk großer strategischer Häfen, Logistikzentren und Postknotenpunkte aufzubauen und auch eine gemeinsame Produktion von Transportschiffen und Containern aufzubauen.
„Kasachstan ist bereit, eine zuverlässige Luftbrücke und ein bequemer Hafen für die weltweit führenden Fluggesellschaften zu werden und einen nachhaltigen Passagier- und Frachtverkehr zu gewährleisten“, erklärte er.
Der Präsident erwähnte ein neues globales Projekt – Digital Silk Road – und brachte seine Zuversicht zum Ausdruck, dass das neueste digitale und intellektuelle Interaktionsmodell erheblich zur innovativen Wirtschaftsentwicklung beitragen wird.
Tokayev sagte, Kasachstan sei entschlossen, in einem neuen Jahrzehnt der Belt and Road-Initiative, dem Megaprojekt des 21. Jahrhunderts, das die Renaissance der Großen Seidenstraße auslöste, auf gemeinsamen Erfolg hinzuarbeiten.
Der Präsident stellte fest, dass sich die Initiative zu einer wirksamen Plattform für eine beispiellose groß angelegte internationale Zusammenarbeit entwickelt hat, die über 150 Länder in Asien, Europa und Afrika durch ein ausgedehntes Netzwerk aus Eisenbahnen, Hochgeschwindigkeitsautobahnen und Seewegen verbindet.
„Das Projekt ist zu einem gemeinsamen Nutzen für unsere Staaten geworden, der eine wirksame Antwort auf die komplexesten Herausforderungen unserer Zeit inmitten globaler wirtschaftlicher Turbulenzen bieten kann“, teilte er mit.
Tokayev fügte hinzu, dass diese Initiative kulturelle und humanitäre Beziehungen fördere und gute Nachbarschaft, Freundschaft und gegenseitiges Verständnis zwischen den Ländern stärke.
Der Präsident bezeichnete es als sehr symbolisch, dass China vor zehn Jahren diese weitreichende Initiative in Kasachstan einführte und so zum wichtigsten Motor und Motor der wirtschaftlichen und technologischen Entwicklung wurde.
Auch der chinesische Präsident Xi Jinping, der russische Präsident Wladimir Putin, der indonesische Präsident Joko Widodo, der argentinische Präsident Alberto Fernandez, der äthiopische Premierminister Abiy Ahmed und der Generalsekretär der Vereinten Nationen, Antonio Guterres, äußerten sich auf dem Forum, an dem mehr als 20 von über 130 Staats- und Regierungschefs teilnahmen Länder und internationale Organisationen.
