Der Einfluss von Frauen auf die Luftfahrtindustrie in Kasachstan
Frauen erobern die Luftfahrt: Kasachstan setzt sich für Gleichstellung in der Branche ein
ASTANA – Die zunehmende Anzahl von Frauen in der Luftfahrt spiegelt eine allmähliche Veränderung der Einstellungen gegenüber traditionell von Männern dominierten Berufen wider. Kasachstan hat auf höchstem Niveau Schritte unternommen, um die Gleichstellung der Geschlechter in der Luftfahrt zu fördern. Das Land hat ein Gesetz über staatliche Garantien für Gleichberechtigung und Chancen für Männer und Frauen, eine nationale Strategie zur Gleichstellung der Geschlechter und Richtlinien, die die Arbeitgeber verpflichten, die Vertretung der Frauen in Führungsrollen zu erhöhen, vorgenommen.
Der Luftfahrtsektor des Landes beschäftigt mehr als 9.500 Frauen, darunter 34 Piloten, 2.005 Flugbegleiter, 104 Flugverkehrskontroller und fast 400 Ingenieur- und technische Fachkräfte.
Derzeit sieht die Akademie für Zivilluftfahrt in Almaty, die Hochschuleinrichtung für Flug- und Bodenpersonalausbildung, mehr Studentinnen. Der Prozentsatz der weiblichen Bewerber stieg von 19% im Jahr 2021 auf 25% im Jahr 2023, wobei diejenigen im gleichen Zeitraum von 10% auf 15% stiegen. Die erste weibliche Pilotstudentin wurde 2005 aufgenommen, und Frauen haben seitdem eine stärkere Präsenz in der Branche gewonnen.
Frauen gehen auch in der Luftfahrtführung voran. Im Jahr 2024 wurde Saltanat Tompiyeva, ein Fachmann für Zivilluftfahrt mit 26 Jahren Erfahrung, zum Vorsitzenden des Zivilluftfahrtausschusses ernannt. Von den 13 Führungspositionen bei der Luftfahrtverwaltung von Kasachstan werden vier von Frauen gehalten. Meruert Zholdybayeva fungiert Generaldirektor des Flughafens Aktau, dem drittgrößten Flughafen des Landes, während Bayan Zhurtybayeva Vorstandsmitglied und Entwicklungsdirektorin an der Zivilluftfahrtakademie ist.
Für junge Frauen, die sich für Luftfahrt interessieren, riet Ibrayeva, sich eher auf persönliche Leistungen als auf Vergleiche zu konzentrieren.
Die Astana Times sprach mit einigen weiblichen Luftfahrtprofis in Kasachstan, um Einblicke in die Gleichstellung der Geschlechter in der Branche zu erhalten.
Diana Ibrayeva, Kapitän von Boeing 737 für Scat Airlines, wusste schon in jungen Jahren, dass sie Pilotin werden wollte. „Ausbilder des Luftfahrtzentrums in Astana besuchten meine Schule und ermutigten die Schüler, eine Pilotausbildung zu absolvieren. Aber es war nicht so einfach wie die Einschreibung – Sie mussten eine medizinische Untersuchung bestehen, ein Jahr theoretischer Training abschließen und dann den praktischen Unterricht beginnen. Viele meiner Klassenkameraden zeigten zunächst Interesse, aber am Ende war ich der einzige, der durchschlug“, erzählte sie.
Sie absolvierte ihren ersten Flug im Luftfahrtzentrum, bevor sie sich an der Akademie der Zivilluftfahrt anmeldete. „Als ich in die Akademie kam, war ich das einzige Mädchen in meiner Gruppe. Jetzt hat die Zahl der Studentinnen erheblich zugenommen. Als ich in meiner Fluggesellschaft anfing, gab es nur zwei weibliche Piloten – jetzt sind es sieben“, bemerkte sie.
Azhar Nessipbayeva, die Co-Pilotin auf dem historischen Flug der ersten rein weiblichen Flugbesatzung zwischen Astana, Petropavlovsks und Omsk an einem Tag 2023, erinnerte sich an die Erfahrung. Sie ist der Ansicht, dass mehr Branchenworkshops erforderlich sind, um die Rollen von Frauen in der Luftfahrt zu normalisieren.
Akerke Shopatayeva, die Co-Pilotin des Mi-8-Hubschraubers mit Kazaviaspas Airline, hat seit Beginn ihrer Karriere im Jahr 2008 800 Flugstunden angemeldet. Sie betonte die Resilienz und geistige Stärke als Schlüsselqualitäten für Frauen, die eine Karriere als Hubschrauberpiloten anstreben.
Die Luftfahrtbranche in Kasachstan zeigt einen positiven Trend in Richtung Gleichstellung der Geschlechter, unterstützt durch Gesetze und Initiativen zur Förderung von Frauen in Führungspositionen. Frauen erobern den Himmel und brechen dabei Stereotypen und Barrieren.
