BMW R 12 nineT und R 12 überarbeitet
BMW R 12 nineT und R 12 erneuert
Die BMW R 12 nineT und R 12, die 2013 in die Produktpalette von BMW Motorrad aufgenommen wurden, verfügen über die aktualisierte Version des Zweizylinder-Boxermotors, die mit der 100-jährigen Geschichte der Marke verknüpft ist, und ein neues Fahrwerk, das keine Kompromisse bei der Leistung eingeht klassische Designlinie. Der Motor der neuen BMW R 12 nineT leistet 109 PS, das Aggregat der R 12 leistet 95 PS. Dank des neu gestalteten Fahrwerks gelangen die neue BMW R 12 nineT und die neue BMW R 12 dank der unter der Sitzbank integrierten Airbox einfacher und schneller an die vom Motor benötigte Kaltluft.
Klassischer Look bei der neuen R 12 nineT und R 12
Die neue BMW R 12 nineT wirkt dynamisch mit ihrem gebürsteten Aluminiumtank, den hell beschichteten Seitenteilen und der ansteigend gestalteten Heckstruktur, die sich mit der Sitzbank gegenseitig unterstützt. Der ergonomische Aufbau der neuen BMW R 12 nineT zeichnet sich durch eine im Vergleich zum Vorgängermodell um 30 mm kürzere Heckpartie und einen schmaleren Kraftstofftank aus. Näher am Lenker positioniert, hat der Fahrer durch verbesserten Kniekontakt eine nach vorne gerichtete Sitzposition. Die neue BMW R 12 hingegen verfügt über Details, die die klassische Cruiser-Motorrad-Designsprache betonen und an die BMW /5-Modelle der 1970er Jahre. Der einzelne und geneigte Sitz erzeugt eine abfallende Designlinie, wobei die Hinterreifenabdeckung nahe am Boden montiert ist. Das 19-Zoll-Vorderrad unterstützt mit dem 16-Zoll-Hinterrad den Stand des Motorrads.
