Based on this information, write a new short title in German: Der Ombudsmann untersuchte und berichtete von Hasan Eratals Anwendung – BRTK

Supreme Management Supervisor (Ombudsman) Ilkan Varol, Hasan Eratals Bericht über seinen Bericht, Hasan Eratals Petition, zu spät zu reagieren, sagte, dass es dem guten Verwaltungsgesetz widerspricht.

Hasan Eratal, das türkische Unternehmen für zypriotische Hafenarbeiter nach dem Dekret in der Liquidation der Liquidation des Unternehmens, des Direktors des Armos Port Management and Trading Ltd.

In dem von dem Bürgerbeauftragten İlkan Varol veröffentlichten Bericht übermittelte das Premierministerium das entsprechende Ministerium mit einer Verzögerung von drei Monaten die Petition und diese Situation widersprach der Bereitstellung des guten Verwaltungsgesetzes an die autorisierte Behörde innerhalb von fünf Arbeitstagen.

Varol erklärte, dass das Ministerium für öffentliche Arbeiten und Transport nur auf die Petition von Eratal reagierte, und sagte, dass der Liquidationsprozess des türkisch -zypriotischen Hafenarbeiterunternehmens fortgesetzt wurde und das Hafenmanagement von Armos nicht gemäß dem aktuellen Gesetz für Hafendienste genehmigt werden kann.

Da der Liquidationsprozess fortgesetzt wird, erklärte Varol, dass die Ausführung von Hafendiensten durch Rechtsmitglieder innerhalb des Unternehmens immer noch kein Gesetz gibt. Er betonte jedoch, dass die Ausführung der Dienste in den Häfen durch Ausschreibung oder Privatisierung nicht mit der aktuellen Gesetzgebung übereinstimmt.

Varol sagte, dass zwei verschiedene von der zentrale Ausschreibungskommission eröffnete Ausschreibungen gemäß der Rechtsmeinung abgesagt wurden, obwohl die Initiativen zur Privatisierung von Häfen nach Übertragungsmethode im Rahmen des Privatisierungsgesetzes Nr. 24/2012 durchgeführt wurden, fiel das türkisch -zypriotische Arbeiterunternehmen nicht in dieses Gesetz.

Varol widerspricht den Gesetzen, um pünktlich auf die Petition zu reagieren. Andererseits basiert der Antrag von Eratal auf Autorisierung in Ports nicht auf der derzeitigen Rechtsgrundlage, sagte er. In dem Bericht wurde auch darauf hingewiesen, dass der Prozess mehr als nötig erweitert wird, und es wurde betont, dass es notwendig ist, das Hafengesetz zu ändern, um Hafendienste auf gesunde Weise durchzuführen oder eine neue rechtliche Vereinbarung zu treffen.