Based on this information, write a new short title in German: Çatalköy-the „Mountain Road Initiative Meeting“ wurde in Brtk abgehalten

Die Gemeinde Çatalköy-Esetepe organisierte ein Treffen, das die relevanten Institutionen und Vertreter der Zivilgesellschaft zusammenbringt, um eine Initiative im Land zu schaffen, um Lösungen für die Autobahn von Çatalköy Mahlen zu schaffen, die seit Jahren nicht mit tödlichen Unfällen aus der Tagesordnung gefallen ist.

Das Acapulco Resort Hotel, einige Abgeordnete, Bürgermeister, Vertreter der relevanten Institutionen und Nichtregierungsorganisationen nahmen an dem Treffen teil.

Der Bürgermeister von Çatalköy Esentepe, Ceyhun Kırok, nicht zu tun, indem es gegen die Ziele des Verkehrsministeriums, der Autobahnenabteilung, Einheiten, Kammerpräsidenten kämpfte, indem er die Unterstützung einer ernsthaften Arbeitsorganisation so bald wie möglich unterstützte, um zu einem gesunden Transportweg beizutragen, betonte er.

Çatalköy -Mahlenprobleme auf dem Weg zu einer Dimension, die das Leben der Bürger bedroht, die 9 Jahre lang 9 Jahre lang die Versprechen über den Weg haben.

Erst in den letzten sechs Monaten zwischen dem 1. und 30. Januar in der Region, was darauf hinweist, dass es 23 Verkehrsunfälle in der Region gab, „aber leider haben wir in dieser Hinsicht noch keine Gerstemethode. Wir alle bieten sich gegenseitig nur Gründe an“, reagierte er auf den Punkt.

In der Vergangenheit war es ein Tunnelprojekt für die fragliche Route, dass das Double Road -Projekt auf drei Fahrspuren gefallen ist und dann die Expansion der bestehenden 2 Spuren der Straße auf die Tagesordnung kam, sagte Kırok, dass selbst die derzeitige Straße in die Bühne des Zusammenbruchs gekommen sei.

Die Straße, insbesondere im Gebiet von Arapköy, brach in einigen Regionen aufgrund von Regenwasser, die den Boden entleerten, in der Gegend zusammen.

Kırok erklärte, er habe den Verkehrsminister und den Direktor der Abteilung für Highways einlud und sagte: „Warum konnte nicht in diesem Angebot getan werden? Was sind die Hindernisse? Ist es möglich?

Nach seinem Anruf erhielten viele Menschen und Institutionen Support -Nachrichten. Einige Unternehmen sind bereit, auch freiwillige Arbeitsfahrzeuge zu geben, sagte Kirok, dass sie trotz der begrenzten Möglichkeiten der Gemeinde die Reinigungsarbeiten von der Straße durchführen.

Die Çatalköy -Mahlstraße hat sich in einen Weg des Todes verwandelt, der Leben bedroht, und dass Kırok heutzutage betonte, dass dieses Problem dringend hervorgerufen werden sollte.

In seiner Rede sagte der Vorsitzende von Seranen, Vorsitzender der Union der Kammern der zypriotischen Ingenieure und Architekten von Zypern,, dass der Verlust des Lebens aufgrund von Verkehrsunsicherheit kein akzeptables Thema sei. MDas Management von Erkezi sollte auf dem Weg von Straßennotal Maßnahmen ergreifen, die Straße ist physisch beendet, sagte er.

Der Präsident der türkischen Zypriotin Constructors Association Cafer Georcafer, Kyrenia Milling Road, wird seit Jahren aufgrund schwerwiegender Probleme durchgeführt, das Problem, sowohl sozial als auch wirtschaftlich ungewöhnlich, um gelöst zu werden, sagte er.

Georcafer stellte fest, dass die Zukunft der erforderlichen Ressourcen für die Straße sicher ist, und sagte zu dem Prozess, die Studie zu projizieren, und dass die Stakeholder in der TRNC in ein Projekt umgewandelt werden sollten, das den richtigen Zweck und nicht für die Miete erfüllen wird.

Der Bürgermeister von Miller Akincilar, Ali Karavezirler, Kyrenia Milling Highway, bekannt als Dağyolu, ist seit Jahren nicht mehr sicher, sagte, das größte Problem sei das Problem der Expehre.

Karavezirler äußerte sich, dass die Regierungen, die seit Jahren im Amt sind, in dieser Hinsicht keine Schritte unternommen haben, und wünschten, dass die Initiative und die endgültige Erklärung, die heute vorbereitet werden soll, zu treibender Kraft führen würde.

Trotz der Einschränkung von 25 Tonnen, täglich 40 bis 45 Tonnen Fahrzeuge, was zu einer schwerwiegenden Zerstörung auf der Straße führte, zeichnet Caravezirler auf, mit Steinbrüchen, in denen sich die Steinbrüche in den Städten und Dikmen-Gemeinden mit dem entsprechenden Ministerium befinden, dass sich die Ausschreibung in 2 Monaten ergeben wird.

Karavezirler betonte, dass die Zentralregierung konkrete Schritte über den Bau der Kyrenia -Mühlenstraße unternehmen sollte und dass sie bereit sind, alle Arten von Aufgaben im Projekt als Gemeinde zu übernehmen.

Die Kyrenia -Bürgermeisterin Murat şenkul, Kyrenia Mill in der Hauptstraße, die schnelle Entwicklung im Land ist eines der Probleme, die sich aus der Unfähigkeit ergeben, mit der Infrastruktur Schritt zu halten, und betont, dass das Problem, das die lebenswichtige Dimension erreichte, vor Jahren gelöst werden sollte, sagte er.

Şenkul erklärte, dass alles, was im Land getan wurde, vom Populismus geprägt ist und dass der Grund für die heute geschaffenen Bedingungen die politischen Präferenzen sind, so dass die Suche nach einer Lösung, indem das Problem aus dem politischen Boden entfernt wird, kein zufriedenstellendes Ergebnis erzielt.

Auf der Straße, nur Trucker, Steinbrüche, konkret, um die Sündenböcke, den Verbrecher, den Verbrecher aus politischen Präferenzen und unterschiedlichen Gründen zu erklären, die Priorität der Priorität des Landes für die Infrastruktur der Gesellschaft, die den General nicht macht, sagte, dass sich diese Mentalität ändern sollte.

Dimag Caginer, Präsident der türkischen Zypriot -Hoteliers Association, sagte, dass die Probleme, die sich aus dem Girne -Mahlen ergeben, kommerzielle Bedenken, die vom Tourismussektor verursachten Probleme starren und dass die Lösung dieses Problems die Priorität des Landes sein sollte.

Im Jahr 2026 werden 3 weitere Hotels in der Region in Betrieb genommen. Dies wird die Möglichkeit einer Verkehrsdichte und einem Unfall in der Region erhöhen, sagte Çağıner, dies sollte verhindert werden, sagte er.

Çağıner kritisierte die mangelnde Teilnahme der Zentralregierung bei dem Treffen und sagte: Unser Ziel ist es nicht, einen qualitativ hochwertigen Luxus -yo zu verfolgen, sondern durch den Schutz unseres Lebens zu reisen “, betonte er, dass die Zusammenarbeit der zentralen, lokalen Regierungseinrichtung und nichtreguläre Organisationen von großer Bedeutung ist.

Der stellvertretende CTP -Stellvertreter Sami Özuslu in seiner Rede, Vision, kurzer, mittlerer und langfristiger Planung an Orten, die ergriffen werden müssen, und betonte, dass die zu ergriffenen Maßnahmen, Tageinheitsmaßnahmen nicht über die Verkehrsunfälle im schwerwiegenden Kampf, das Land, die minimalen Länder des Landes nicht mehr als Beispiel angesehen werden können.

Die derzeitige Regierung für die Straße, die Doppelstraße, 3 Spuren, dann Tunnelprojekte, dann die bestehenden 2 Spuren, um die Ausschreibung für das Angebot zu erweitern. Dies ist jedoch auch unvollendet, das Ministerium für öffentliche Arbeiten und Transportmittel, das Ministerium für öffentliche Arbeiten und Highways -Vertreter kritisiert das Treffen.

Özuslu drückte aus, dass die Bergstraße in einen Todesweg verwandelte, auf dem Unfälle wie Massaker stattfanden und dass die Projekte, die zum Leben erweckt werden, im Einklang mit den Empfindlichkeiten und Bedürfnissen des Landes, dass sie für die erfolgreichen Infrastrukturprojekte schwierig sei, die den Zweck erfüllen, solange sie von Stadtplanern, Ingenieuren und konkurrierenden Behörden im Land vorbereitet werden.

Özuslu erinnerte daran, dass es eine ernsthafte Planung im Land gab und dass die Anzahl der mit Ausnahme der Soldaten und Studenten registrierten Fahrzeuge mit Ausnahme der Soldaten und Studenten mit Ausnahme der Soldaten und Studenten als 450.000 erklärt wurde.

Ayer Yarkıner, Präsident der Chamber of Mechanical Engineers of Cyprus, erinnerte daran, dass der Verlust des Lebens in den letzten 2 Jahren zweieinhalb Mal im Verkehr zugenommen hat, und sich im Jahr 2019 und 2025 um 5 Jahre des Raumes auf sichere Verkehr und sicheren Transportmittel konzentrierte.

Auszudrücken, dass die Rückkehr des Verkehrs zum Blood Lake nicht nur mit den Straßen, den Straßen der Landfahrzeuge, Gesetze, Fahrer, der Angemessenheit des sicheren Verkehrs, der Yarkıner betonte, eine Präsentation über den vom Raum erstellten technischen Bericht gemacht hat.

Nach der Rede von Yarkıner, dem Bürgermeister von Çatalköy Esentepe Ceyhun Kırok’un, der mit dem Anruf, Kammervertretern, Nichtregierungsorganisationen, Einheiten, Vereinigungen, abgehalten wurde, wurde das Treffen mit der Beteiligung der Bevölkerung der Region begonnen, technische Arbeiten.

Die endgültige Erklärung, die nach dem Treffen vorbereitet werden soll, wird in den folgenden Tagen an das Ministerium für öffentliche Arbeiten und Transportmittel und die Öffentlichkeit geteilt.