Aufzugskatastrophe im KYK-Wohnheim in Aydın: Sicherheitsausrüstung deaktiviert | Last-Minute-Nachrichten aus Türkiye
„Die Sicherheitsausrüstung wurde deaktiviert“
In dem Bericht wurde festgestellt, dass aufgrund der detaillierten Untersuchung und Erprobung des Aufzugs keine endgültige und klare Schlussfolgerung hinsichtlich der Ursachen des Unfalls gezogen werden konnte, und es wurden folgende Aussagen gemacht:
„Aufgrund der unzureichenden Leistung der elektromechanischen Bremsspule der Aufzugsmaschine, die die Kabine auf den Etagen bewegungslos hält, war einer der Bremsbeläge so stark abgenutzt, dass er seine Aufgabe nicht mehr erfüllen konnte, und die unzulässige Halblast Das Gleichgewicht brachte eine zusätzliche Belastung für die Maschine und die Bremse mit sich, während die Kabine im Erdgeschoss stand und 16 Personen in die Kabine einstiegen. Es wurde davon ausgegangen, dass die Kabine nach unten rutschte, weil die Bremse die Last nicht tragen konnte und infolgedessen Da das UCM-System zuvor abgeschaltet wurde, kam eine Person ums Leben, indem sie zwischen der Kabine und dem Aufzugsschacht eingeklemmt wurde.
Das deaktivierte UCM-System ist eine Sicherheitseinrichtung an sich, die die unkontrollierte Bewegung der Kabine bei geöffneten Kabinentüren verhindert, und alle anderen Sicherheitseinrichtungen im Aufzug erfüllen nicht die Aufgabe des UCM.
„Wenn das UCM-System trotz der Störungen, die den Unfall verursacht haben, funktioniert hätte, wäre die Kabine bei einer kleinen Bewegung des Aufzugs auf den Schienen fixiert und ihre Bewegung wäre verhindert worden, so dass ein Spalt entstanden wäre, der groß genug für eine Person wäre zwischen der Kabine und der Schachttür oder Wand eingeklemmt werden.
Der Hauptfehler wird dem Unternehmen vorgeworfen, das die Wartung durchführt
In dem Bericht heißt es, dass Wartungsformulare für Aufzüge und Protokollbücher zum Austausch von Teilen nicht regelmäßig geführt wurden: „Wir sind der Meinung, dass das Unternehmen, das die Wartungsarbeiten an dem Aufzug durchgeführt hat, in dem sich der Unfall ereignete, in erster Linie für den tödlichen Unfall verantwortlich war.“ Aufzug, indem der UCM-Mechanismus deaktiviert wird, keine Wartung und Einstellung der elektromechanischen Bremse durchgeführt wird und keine Wartungsarbeiten gemäß den einschlägigen Rechtsvorschriften durchgeführt werden.“ Ausdrücke wurden verwendet.
Als die Aufzugsverkehrsberechnung für das Wohnheimgebäude für insgesamt 584 Studenten erstellt wurde, wurde festgestellt, dass zwei Aufzüge mit einer Kapazität von 16 Personen nicht ausreichten, und das Unternehmen, das die Planung, Installation und Vermarktung des Aufzugs durchgeführt hat, teilte mit : „Durch die fehlerhafte Berechnung der Konstruktionsberechnungen und die falsche Einstellung des Halblastausgleichs des Gegengewichts des Aufzugs wurde die Maschinenbremse übermäßig belastet.“ „Wir sind der Meinung, dass er für den tödlichen Unfall im Aufzug verantwortlich war.“ “ wurde bewertet.
In dem Bericht heißt es auch, dass die Direktion des Mädchenwohnheims Güzelhisar dem Personal keine grundlegende Arbeitssicherheits- und Gesundheitsschulung angeboten, das Renovierungsprojekt hinsichtlich der technischen Anforderungen des Wohnheims mit erhöhter Kapazität nicht durchgeführt und das Wartungsbuch des Wohnheims nicht geführt hat Aufzug (nach den Aussagen nach dem Unfall fiel der Aufzug häufig aus und Personen blieben in der Kabine stecken). Es wurde festgestellt, dass die Verwaltung schuld sei, weil sie das Unfallrisiko aufgrund der Tatsache erhöht habe, dass sie nicht in Betrieb genommen wurde trotz wiederholter Störungsmeldungen keine Maßnahmen ergreifen.
Die 22-jährige Zeren Ertaş, Studentin der Fakultät für Wirtschaft und Verwaltung der Universität Adnan Menderes, kam am 25. Oktober ums Leben, als der Aufzug im Mädchenwohnheim Güzelhisar einstürzte.
Während der Untersuchung wurden MB, der Vertreter des Aufzugswartungsunternehmens, HT, der Eigentümer des Unternehmens, das den Aufzug installiert hat, und zwei Ingenieure festgenommen.
