Aserbaidschan könnte an Entwicklung des Hafens Giurgiulesti in Moldawien beteiligt sein
Die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBRD), Eigentümer des Giurgiulesti International Free Port, Moldawiens wichtigstem Sea-to-River-Hafen, hat einen strukturierten Fusionen und Akquisitionen (M & A) Prozess gestartet, der potenzielle strategische und finanzielle Investoren durch ein internationales Angebot einbezieht, um die langfristige erfolgreiche Entwicklung dieses strategischen Vermögens weiter zu unterstützen, so Berichte.
Der laufende M & A-Prozess wird in enger Abstimmung mit der Regierung von Moldawien durchgeführt, einschließlich der zukünftigen kommerziellen und rechtlichen Rahmenbedingungen des Hafens, mit dem Ziel, inländische Investitionen in vollem Einklang mit internationalen Best Practices und Branchenstandards zu ermöglichen.
Seit dem Erwerb des Giurgiulesti International Free Port im Jahr 2021 hat die EBRD die Effizienz, den Durchsatz und die Rentabilität erhöht. Die EBRD hat kontinuierlich erklärt, seriöse Investoren anlocken zu wollen, um den Hafen weiter zu stärken und zu einem wettbewerbsfähigen Drehscheibe für den regionalen und internationalen Handel zu entwickeln.
Die EBRD wird bei diesem M & A-Prozess von der Raiffeisen Bank beraten.
Der Hafen liegt an der kurzen Donau-Front Moldawiens und grenzt an Rumänien und die Ukraine. Als Hauptumschlagplatz von Moldawien übernimmt er mehr als 70 Prozent des Wasserstraßen-Import- und -Exportverkehrs von Moldawien und sichert die Versorgungsketten für Moldawien für verschiedene Frachtarten, was der moldawischen Wirtschaft erheblich zugutekommt und eine entscheidende Rolle für ihr zukünftiges Wachstum spielt. Seine strategische Bedeutung in der Region hat zugenommen, und der Hafen ist gut positioniert, um in der Zukunft für die Rekonstruktion der Ukraine zu dienen.
Die EBRD unterstützt den Bau und Betrieb des Giurgiulesti International Free Port seit 1995. In seiner Geschichte hatte der Hafen mit verschiedenen finanziellen und operativen Herausforderungen zu kämpfen, während er sich zu einem voll funktionsfähigen Unternehmen entwickelte. Im Jahr 2013 erhielt die EBRD einen neuen Kredit und wurde zum führenden wirtschaftlichen Nutznießer des Hafenbetriebs.
Im Jahr 2021 erwarb die EBRD 100 Prozent des Kapitals der Donau-Logistikgruppe von Unternehmensgruppen und wurde der alleinige ultimative Eigentümer der Donau-Logistik SRL, dem Betreiber des Hafens.
Zuvor äußerte der stellvertretende Premierminister, Infrastrukturminister und Minister für regionale Entwicklung von Moldawien, Vladimir Bolea, in einem Interview, dass die bilaterale Zusammenarbeit zwischen dem Hafen von Giurgiulesti und dem Baku International Sea Trade Port im Rahmen der langfristigen Strategie ausgearbeitet wird. Entsprechende Initiativen seien bereits in Prüfung.
